Grčka je zemlja mnogo prirodnih lepota, arheoloških nalazišta koja oslikavaju lepotu antike i arhitektonska dostignuća nekih prošlih vremena. Ali, postoje u njoj ljudske tvorevine, koje dokazuju da joj ne manjka ni savremenih tehnoloških dostignuća i lepota. Jedan primer toga je most na jugu zemlje koji je poznat pod imenom most Rio Antirio, a zvaničan naziv mu je Most Harilaos Trikoupis.

Most je dugačak 2880m i osmišljen je kako bi olakšao pristup poluostrvu Peloponez. Preći ćete ga ako putujete do grada Patre, želite sa ove strane da priđete Zakintosu ili letujete u nekom od fantastičnih mesta na Peloponezu.

Prvi se za most na ovom potezu zalagao grčki političar Harilaos Trikupis koji je bio 7 puta premijer ove zemlje u 19. veku. Njegova ideja je tada ocenjena kao previše skupa za ono vreme, ali ga potomci nisu zaboravili, pa su mostu dali njegovo ime kada je konačno sprovedena u delo. Slično kao mnogi mostovi u svetu, u svakodnevnom životu je još poznatiji kao most Rio - Antirio budući da spaja ova dva mesta.

Kada prvi put ugledate ovo slobodno se može reći inženjersko remek-delo, neće vam biti potrebno da znate njegove karakteristike da bi vas ostavio bez daha. Iznad mora ovaj most drže 4 pilona i kablovi, pa spada u najduže viseće mostove na svetu. Tokom gradnje inženjeri i radnici su se suočili sa veoma nepristupačnim terenom, velikom dubinom mora, jakim vetrovima sa opasnošću od cunamija i zemljotresa. Ne samo da su ove prepreke prevezaiđene, već su majstori svojih zanata koji su radili na ovom projektu uzeli u obzir da zauvek od njih zaštite most. Napravljen je tako da može da izdrži čak i sudar sa tankerom od 180 000 tona.

Most je otvoren uoči prvih Olimpijskih igara održanih u 21. veku, 2004. godine u Atini. Njegovu izgradnju izvele su zajedničkim snagama francuska i grčka kompanija. Most ima dve trake za kretanje vozila, dve sigurnosne trake i deo za pešake i bicikliste. Kablovi i piloni u toku noći osvetljeni su plavom bojom, a most je podjednako lep i u toku dana i u toku noći. Prvi utisak o njemu je obično pokušaj ljudskog uma da shvati da nešto toliko dugačko prosto visi u vazduhu. Jedina mana i nešto što može da pokvari utisak je cena putarine: za prelazak ovog mosta morate izdvojiti 13,20 evra.